Highland Park Ford Plant

01 / A hely története

Ezért érdemes jönnöd

Henry Ford 1910-ben nyitotta meg ezt a Highland Park-i gyárat, amelyet Albert Kahn építésszel terveztetett meg, vasbeton és üveg felhasználásával, természetes fénnyel megvilágított, folyamatos termelésre alkalmas gyárként. A gyár területén 1913-ban vezették be Ford mérnökei a mozgó futószalagot, amellyel egy Ford T-modell összeszerelési ideje a korábbi tizenkét óráról körülbelül kilencven percre csökkent, ezzel világszerte átalakítva az ipari gyártást. Ford elsődleges gyártóhelyeként működtette az üzemet egészen addig, amíg az 1920-as években a sokkal nagyobb dearborni Rouge-komplexum vette át a gyártás nagy részét; Highland Park ezután szűkebb szerepkörben, főként traktorokat és teherautókat gyártva működött tovább, amíg Ford 1974-ben teljesen le nem állította ott a termelést, majd 1981-ben eladta a megmaradt épületeket. A fennmaradt épületeket 1978-ban nemzeti történelmi emlékhellyé nyilvánították, és felkerültek a National Register of Historic Places, vagyis az amerikai történelmi helyek országos nyilvántartásába, ám a kiterjedt épületegyüttes nagy részét a 2010-es években bontásra ítélték egy bérlői raktárudvar kialakítása érdekében, egy nonprofit szervezet terve pedig, amely gépjárműtörténeti központtá alakította volna a helyszínt, meghiúsult, így az üzem sorsa nagyrészt bizonytalan maradt, jóllehet a legfontosabb épületek továbbra is állnak a Woodward sugárúton.

1. Henry Ford nyitotta meg 1910-ben, Albert Kahn tervezte
2. 1913-ban itt indult el a mozgó futószalag
3. Ford 1974-ben állította le a termelést, 1981-ben eladta az épületegyüttest
4. 1978-ban nemzeti történelmi emlékhellyé nyilvánították
5. A terület nagy részét azóta bontásra ítélték, megőrzésének kérdése rendezetlen