Autóipar / Tudomány és találmányok
József Galamb
1881–1955 · gépészmérnök, a Ford Model T főtervezője
Makói születésű magyar mérnök, aki a Ford főtervezője lett, és a Piquette Avenue-i gyárban a Model T számos részletét megalkotta.

- Született
Makó, Hungary- Elhunyt
Detroit, Michigan
74 évet élt- Születési neve
- Galamb József
- Ismert még mint
- Joseph A. Galamb · Galamb József
- Detroiti évek
- 1905–1955
- Terület
- Autóipar, Tudomány és találmányok
01 / Detroiti története
Detroiti története
Galamb József Makón született, Budapesten tanult gépészmérnöknek, dolgozott a diósgyőri vasgyárban és német autógyárakban, majd 1903-ban kivándorolt Amerikába. Több munkahely után Detroitban kopogtatott be az autógyárakba, és 1905 decemberében, 24 évesen tervezőként vették fel a Ford Piquette Avenue-i üzemébe, amely akkor még vásárolt alkatrészekből szerelt össze autókat. Miután átdolgozta a Model N hűtőrendszerét, főtervező lett, és a gyár kísérleti műhelyében – honfitársával, Farkas Jenővel, Childe Harold Wills irányítása alatt – kidolgozta a Model T sok alkatrészét. 1915-től a Fordson traktoron dolgozott, az 1930-as években pedig közreműködött abban, hogy a Ford Magyarországon is autókat szereljen össze. Orvosi tanácsra 1944-ben vonult nyugdíjba, 1955-ben Detroitban halt meg. Szülővárosa, Makó emlékhellyel őrzi nevét.
Fontos tudnivalók
- 1905 decemberében lépett a Ford Motor Company szolgálatába
- 1907 és 1908 között a Model T számos alkatrészének főtervezője
- 1915-től a Fordson traktor fejlesztésén dolgozott
- Közreműködött abban, hogy a Ford 1935-től Magyarországon is szereljen össze autókat
02 / Detroiti helyei
Detroiti helyei 2
Ahol élt, dolgozott, fellépett, és ahová szívesen járt. A bezárt és lebontott helyek is itt maradnak, mert a város történetéhez tartoznak.
Itt dolgozott · 1905–1910
Ford Piquette Avenue Plant
Itt vették fel 1905-ben, és a kísérleti műhelyben itt dolgozott a Model T tervein; ma múzeum.
Itt dolgozott · 1910-es évek
Highland Park Ford Plant
Bezárt · 1910–1974
A Ford mérnöki részlege 1910-ben a Model T gyártásával együtt ide költözött; a megmaradt épületek nemzeti történelmi emlékhelyek.